1400rpm 3 εμπορική μηχανή ανεμιστήρων εξάτμισης μηχανών επαγωγής φάσης AC220V/50Hz

Μηχανή επαγωγής εναλλασσόμενου ρεύματος κλ-18075M22 AC220V/50Hz που χρησιμοποιείται στον εμπορικό εξοπλισμό κουζινών

Επισκόπηση

Κλ-18075M22 εμπορικός εξοπλισμός AC220V/50Hz 4P αριθ. κουζινών; Δύναμη 2500±10% φορτίων τριφασική

Προδιαγραφή αποδόσεων

Εξωτερικές διαστάσεις

Η μηχανή επαγωγής αναφέρεται σε έναν τύπο μηχανής που χρησιμοποιεί την ηλεκτρομαγνητική επαγωγή μεταξύ του στάτη και του στροφέα για να προτρέψει το ρεύμα μέσα στο στροφέα για να επιτύχει την ηλεκτρομηχανική ενεργειακή μετατροπή.

Ο στάτης μιας μηχανής επαγωγής αποτελείται από τρία μέρη: ο πυρήνας στατών, στάτης που τυλίγουν, και πλαίσιο.
Ο στροφέας αποτελείται από έναν πυρήνα στροφέων, το στροφέα που τυλίγουν, και τον άξονα. Ο πυρήνας στροφέων είναι επίσης ένα μέρος του κύριου μαγνητικού κυκλώματος, που αποτελείται συνήθως από φύλλα χάλυβα πυριτίου 0.5mm τα παχιά που συσσωρεύονται μαζί, και ο πυρήνας καθορίζεται στο υποστήριγμα άξονων ή στροφέων. Η εξωτερική επιφάνεια του ολόκληρου στροφέα είναι κυλινδρική. Το τύλιγμα στροφέων διαιρείται σε δύο τύπους: τύπος κλουβιών και άνεμος τύπος.

Υπό κανονικές συνθήκες, η ταχύτητα στροφέων μιας μηχανής επαγωγής είναι πάντα ελαφρώς χαμηλότερα ή ελαφρώς υψηλότερος από την ταχύτητα του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου (σύγχρονη ταχύτητα), έτσι μια μηχανή επαγωγής είναι επίσης γνωστή ως «ασύγχρονη μηχανή».

Όταν το φορτίο μιας μηχανής επαγωγής αλλάζει, η ταχύτητα και η ολίσθηση του στροφέα θα αλλάξουν αναλόγως, αναγκάζοντας τις αντίστοιχες αλλαγές στην ηλεκτρεγερτική δύναμη, το ρεύμα, και την ηλεκτρομαγνητική ροπή στον αγωγό στροφέων για να ικανοποιήσουν τις ανάγκες του φορτίου.

Σύμφωνα με το ποσό των θετικών και αρνητικών ποσοστών ολίσθησης, οι μηχανές επαγωγής έχουν τρία λειτουργούντα κράτη: ηλεκτρικός κινητήρας, γεννήτρια, και ηλεκτρομαγνητικό φρενάρισμα.

Το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο

Η βασική ιδέα ενός ηλεκτρικού κινητήρα είναι να παραχθούν δύο μαγνητικά πεδία: το μαγνητικό πεδίο στροφέων και το μαγνητικό πεδίο στατών και κάνουν την περιστροφή τομέων στατών. Ο στροφέας θα γυρίζει συνεχώς για να ευθυγραμμίσει το μαγνητικό πεδίο του με αυτό του τομέα στατών.

Το σύνολο 3 φάσης ρευμάτων, κάθε ένα από το ίσο μέγεθος και με μια διαφορά φάσης 120o, ροή windings στατών και παράγει έναν περιστρεφόμενο τομέα σταθερό μέγεθος.

Ο στάτης μιας μηχανής επαγωγής αποτελείται από τρία μέρη: ο πυρήνας στατών, στάτης που τυλίγουν, και πλαίσιο. Ο πυρήνας στατών είναι ένα μέρος του κύριου μαγνητικού κυκλώματος. Προκειμένου να μειωθούν τα ρεύμες Faucault και οι απώλειες υστέρησης που παράγονται από το τρέχον και περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο διέγερσης στο πυρήνα σιδήρου, ο πυρήνας σιδήρου συσσωρεύεται με φύλλα χάλυβα πυριτίου 0.5mm τα παχιά. Για τις μηχανές με τη μεγαλύτερη περιεκτικότητα, και οι δύο πλευρές του φύλλου χάλυβα πυριτίου είναι ντυμένες με το χρώμα μόνωσης ως μόνωση ενδιάμεσων στρωμάτων. Ο μικρός πυρήνας στατών συσσωρεύεται και συμπιέζεται σε ένα σύνολο με τα φύλλα χάλυβα πυριτίου, και καθορίζεται έπειτα στο πλαίσιο Οι μέσοι και μεγάλοι πυρήνες στατών συγκεντρώνονται από τα με φόρμα βεντάλιας punching κομμάτια.

Υπάρχουν πολλές αυλακώσεις με την ίδια μορφή που τρυπιέται με διατρητική μηχανή ομοιόμορφα στο στενό κύκλο του πυρήνα στατών για να ενσωματώσει το τύλιγμα στατών. Οι μικρές μηχανές επαγωγής χρησιμοποιούν χαρακτηριστικά μια ημι κλειστή αυλάκωση και ένα ενιαίο τύλιγμα στρώματος (χαλαρός κάτω) φιαγμένες από υψηλής αντοχής σμαλτωμένο καλώδιο, με τη μόνωση αυλακώσεων μεταξύ της σπείρας και του πυρήνας σιδήρου. Μια ημι κλειστή αυλάκωση μπορεί να μειώσει τη μαγνητική αντίσταση του κύριου μαγνητικού κυκλώματος και να μειώσει το ρεύμα διέγερσης, αλλά η ενσωμάτωση των καλωδίων είναι λιγότερο κατάλληλη. Οι μέσες μηχανές επαγωγής χρησιμοποιούν χαρακτηριστικά τις κατά το ήμισυ ανοικτές αυλακώσεις. Οι μεγάλες υψηλής τάσεως μηχανές επαγωγής όλες χρησιμοποιούν τις ανοικτές αυλακώσεις για την εύκολη εισαγωγή καλωδίων. Προκειμένου να επιτευχθεί η καλή ηλεκτρομαγνητική εκτέλεση, και οι μέσες και μεγάλες μηχανές επαγωγής χρησιμοποιούν σύντομο windings πισσών διπλός-στρώματος.

Ο στροφέας αποτελείται από έναν πυρήνα στροφέων, το στροφέα που τυλίγουν, και τον άξονα. Ο πυρήνας στροφέων είναι επίσης ένα μέρος του κύριου μαγνητικού κυκλώματος, που αποτελείται συνήθως από φύλλα χάλυβα πυριτίου 0.5mm τα παχιά που συσσωρεύονται μαζί, και ο πυρήνας καθορίζεται στο υποστήριγμα άξονων ή στροφέων. Η εξωτερική επιφάνεια του ολόκληρου στροφέα είναι κυλινδρική. Το τύλιγμα στροφέων διαιρείται σε δύο τύπους: εγκλωβίστε τον τύπο και τον άνεμος στροφέα κλουβιών τύπων.

Ένα τύλιγμα κλουβιών είναι ένα μόνο τύλιγμα κλεισίματος που αποτελείται από τους φραγμούς οδηγών που παρεμβάλλονται στα δαχτυλίδια τελών κάθε στροφέων αυλακώσεων και δαχτυλιδιών και στις δύο άκρες. Εάν ο πυρήνας σιδήρου αφαιρείται, το ολόκληρο τύλιγμα διαμορφώνεται όπως ένα «κυκλικό κλουβί», ως εκ τούτου καλείται ένα τύλιγμα κλουβιών. Για να σώσουν το χαλκό και να βελτιώσουν την παραγωγικότητα, οι μικρές μηχανές κλουβιών χρησιμοποιούν γενικά τους χυτούς στροφείς αργιλίου Για τις μέσες και μεγάλες μηχανές, λόγω της δυσκολίας στην εξασφάλιση της ποιότητας του χυτού αργιλίου, μια δομή της παρεμβολής των φραγμών χαλκού στην αυλάκωση στροφέων και της ένωσης των δαχτυλιδιών τελών και στις δύο άκρες υιοθετείται. Η μηχανή επαγωγής τύπων κλουβιών έχει μια απλή δομή και μια κατάλληλη κατασκευή, κάνοντας το μια οικονομική και ανθεκτική μηχανή. Έτσι έχει ένα ευρύ φάσμα των εφαρμογών.
Στροφέας πληγών.

Ένα τριφασικό τύλιγμα που αποτελείται από τα μονωμένα καλώδια που ενσωματώνονται στην αυλάκωση ενός στροφέα πληγών, με τα τρία εξερχόμενα τερματικά του τυλίγματος που συνδέεται.

Συνδέεται με το δαχτυλίδι ολίσθησης τρία στον περιστρεφόμενο άξονα, και οδηγείται έπειτα έξω μέσω της βούρτσας. Αυτός ο στροφέας χαρακτηρίζεται από εκείνη την εξωτερική αντίσταση μπορεί να συνδεθεί στο στροφέα που τυλίγει για να βελτιώσει τη ρυθμίζοντας απόδοση έναρξης και ταχύτητας της μηχανής.
Έναντι του στροφέα κλουβιών, ο άνεμος στροφέας έχει μια ελαφρώς σύνθετη δομή και είναι ελαφρώς ακριβότερος, έτσι χρησιμοποιείται μόνο στις καταστάσεις όπου η χαμηλή αρχική τρέχουσα, υψηλή αρχική ροπή, ή η αποστολή απαιτείται