Επαγωγικός κινητήρας 2500W AC 220VAC Τριφασικός κινητήρας επαγωγής για επαγγελματικό εξοπλισμό κουζίνας

Κινητήρας AC KG-18075M22 2500W που χρησιμοποιείται για επαγγελματικό εξοπλισμό κουζίνας

Περιγραφή:

Ο τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας είναι ένα βιομηχανικό ηλεκτρικό μηχάνημα, το εύρος ισχύος του από μερικά watt έως δεκάδες χιλιάδες κιλοβάτ, έχει ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών.Ο τριφασικός ασύγχρονος κινητήρας τροφοδοτείται από τριφασικό κύκλωμα, επειδή δεν χρειάζεται να ξεκινήσει το κύκλωμα και αξιόπιστη, χαμηλή τιμή, που χρησιμοποιείται κυρίως στην εξόρυξη, τη μετάδοση υγρών και άλλους τομείς που χρειάζονται ισχύ, όπως εργαλειομηχανές, μικρού και μεσαίου μεγέθους εξοπλισμός έλασης χάλυβα, ανεμιστήρες, αντλίες νερού, ελαφρά βιομηχανικά μηχανήματα, μηχανήματα μεταλλουργίας και εξόρυξης.Στη χημική βιομηχανία, η εφοδιαστική, η μηχανική κατασκευή και άλλοι τομείς χρησιμοποιούνται ευρέως.

Εξωτερικές διαστάσεις

Ταξινόμηση
Με βάση τη μέθοδο εκκίνησης, οι μονοφασικοί κινητήρες επαγωγής ταξινομούνται σε
1. Επαγωγικός κινητήρας χωρισμένης φάσης
2. Μοτέρ εκκίνησης πυκνωτή
3. Εκκίνηση πυκνωτή, κινητήρας λειτουργίας πυκνωτή
4.Μοτέρ επαγωγής με σκιασμένο πόλο

ΣΦΑΙΡΙΚΗ ΕΙΚΟΝΑ

ΕΠΑΓΩΓΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

-Ένας επαγωγικός κινητήρας (επίσης γνωστός ως ασύγχρονος κινητήρας) είναι ένας ευρέως χρησιμοποιούμενος ηλεκτροκινητήρας AC.

-Σε έναν επαγωγικό κινητήρα, το ηλεκτρικό ρεύμα στον ρότορα που απαιτείται για την παραγωγή ροπής λαμβάνεται μέσω ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής από το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο της περιέλιξης του στάτορα.

-Ο ρότορας ενός επαγωγικού κινητήρα μπορεί να είναι ρότορας κλωβού σκίουρου ή ρότορας τύπου πληγής.

- Οι επαγωγικοί κινητήρες αναφέρονται ως «ασύγχρονοι κινητήρες» επειδή λειτουργούν με ταχύτητα μικρότερη από τη σύγχρονη ταχύτητα.

Ο επαγωγικός κινητήρας αναφέρεται σε έναν τύπο κινητήρα που χρησιμοποιεί ηλεκτρομαγνητική επαγωγή μεταξύ του στάτορα και του ρότορα για την επαγωγή ρεύματος εντός του ρότορα για την επίτευξη ηλεκτρομηχανικής μετατροπής ενέργειας.

Ο στάτορας ενός κινητήρα επαγωγής αποτελείται από τρία μέρη: τον πυρήνα του στάτη, την περιέλιξη του στάτη και το πλαίσιο.

Ο ρότορας αποτελείται από πυρήνα ρότορα, περιέλιξη ρότορα και άξονα.Ο πυρήνας του ρότορα είναι επίσης μέρος του κύριου μαγνητικού κυκλώματος, που συνήθως αποτελείται από φύλλα πυριτίου πάχους 0,5 mm στοιβαγμένα μεταξύ τους και ο πυρήνας είναι στερεωμένος στον άξονα ή στη βάση του ρότορα.Η εξωτερική επιφάνεια ολόκληρου του ρότορα είναι κυλινδρική.Η περιέλιξη του ρότορα χωρίζεται σε δύο τύπους: τύπο κλωβού και τύπο περιέλιξης.

Υπό κανονικές συνθήκες, η ταχύτητα του ρότορα ενός επαγωγικού κινητήρα είναι πάντα ελαφρώς χαμηλότερη ή ελαφρώς υψηλότερη από την ταχύτητα του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου (σύγχρονη ταχύτητα), επομένως ένας επαγωγικός κινητήρας είναι επίσης γνωστός ως "ασύγχρονος κινητήρας".

Όταν το φορτίο ενός επαγωγικού κινητήρα αλλάζει, η ταχύτητα και η ολίσθηση του ρότορα θα αλλάξουν ανάλογα, προκαλώντας αντίστοιχες αλλαγές στην ηλεκτροκινητική δύναμη, το ρεύμα και την ηλεκτρομαγνητική ροπή στον αγωγό του ρότορα για να καλύψει τις ανάγκες του φορτίου.Σύμφωνα με το άθροισμα των θετικών και αρνητικών ρυθμών ολίσθησης, οι επαγωγικοί κινητήρες έχουν τρεις καταστάσεις λειτουργίας: ηλεκτροκινητήρα, γεννήτρια και ηλεκτρομαγνητική πέδηση.