![]() |
Τόπος καταγωγής | Κίνα |
Μάρκα | GO-GOLD |
Πιστοποίηση | ISO |
Αριθμό μοντέλου | KG-7812M22 |
Βασικές λεπτομέρειες
Τάξη μόνωσης: Τάξη Β
Εγγύηση: 3 έτη
Αριθμός μοντέλου: KG-7812M22
Διάταξη:
Διορισμένη ταχύτητα: 1100-1200RPM
Κατηγορία ισχύος: 61-64W
Συνεχή ρεύμα: Προσαρμόσιμο
Χώρος προέλευσης: Guangdong, Κίνα
Τύπος: κινητήρας επαγωγής εναλλασσόμενου ρεύματος
Εφαρμογή: Σπίνουρα
Δομική ροπή: Προσαρμόσιμη
Χρονοδιάγραμμα
Ποσότητα | 1-1000 | 1001-10000 | ≥10000 |
Ημέρες προόδου | 15 | 30 | Να διαπραγματευτούμε. |
Περιγραφή του προϊόντος
Καθορισμένη ταχύτητα |
1100-1200RPM |
Διορισμένη τάση |
220V |
Κατηγορία ισχύος |
61-64W |
ΑξιολογημένηΣτροφή |
Προσαρμόσιμη |
Σχεδίαση
Δείγμα
An induction motor or asynchronous motor is an AC electric motor in which the electric current in the rotor that produces torque is obtained by electromagnetic induction from the magnetic field of the stator winding.[1] Ένας κινητήρας επαγωγής δεν χρειάζεται επομένως ηλεκτρικές συνδέσεις με τον περιστροφέα. [α] Ο περιστροφέας ενός κινητήρα επαγωγής μπορεί να είναι είτε τύπου πληγής είτε τύπου κλουβιού σκίουρου.
Ο στατήρας ενός κινητήρα επαγωγής αποτελείται από πόλους που μεταφέρουν ρεύμα τροφοδότησης για να προκαλέσουν ένα μαγνητικό πεδίο που διεισδύει στον περιστροφέα.οι τυλιγμοί κατανέμονται σε τρύπες γύρω από τον στατήραΟι κινητήρες επαγωγής λειτουργούν συνήθως με μονοφασική ή τριφασική ισχύ, αλλά υπάρχουν και δύοφασικοί κινητήρες.Οι κινητήρες επαγωγής μπορούν να έχουν οποιοδήποτε αριθμό φάσεων.
Πολλοί μονοφασικοί κινητήρες με δύο τυλιγμούς μπορούν να θεωρηθούν ως δίφοροι κινητήρες,δεδομένου ότι ένας πυκνωτής χρησιμοποιείται για την παραγωγή μιας δεύτερης φάσης ισχύος 90° από την μονοφασική τροφοδοσία και την τροφοδοτεί στον δεύτερο περιτύλιγμα του κινητήραΟι μονοφασικοί κινητήρες απαιτούν κάποιο μηχανισμό για να παράγουν ένα περιστρεφόμενο πεδίο κατά την εκκίνηση.Οι κινητήρες επαγωγής που χρησιμοποιούν μια περιστροφή rotor σκίουρου-κλουβίου μπορεί να έχουν τις ράβδους του rotor ελαφρώς παραμορφωμένες για να εξομαλύνουν την ροπή σε κάθε στροφή.
Πώς Λειτουργεί ένας ΑΕ κινητήρας;
Σε αντίθεση με τα παιχνίδια και τους φακούς, τα περισσότερα σπίτια, γραφεία, εργοστάσια και άλλα κτίρια δεν τροφοδοτούνται από μικρές μπαταρίες: δεν τροφοδοτούνται με συνεχές ρεύμα, αλλά με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC),που αντιστρέφει την κατεύθυνσή του περίπου 50 φορές ανά δευτερόλεπτο (με συχνότητα 50 Hz)Αν θέλετε να τρέξετε έναν κινητήρα από την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας AC του σπιτιού σας, αντί από μια μπαταρία DC, χρειάζεστε ένα διαφορετικό σχεδιασμό κινητήρα.
Σε έναν κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος, υπάρχει ένας δακτύλιος ηλεκτρομαγνητών τοποθετημένος γύρω από το εξωτερικό (σχηματίζοντας τον στατήρα), οι οποίοι είναι σχεδιασμένοι για να παράγουν ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο.Υπάρχει ένας στερεός μεταλλικός άξονας., ένα βρόχο από σύρμα, μια σπείρα, ένα κλουβί σκίουρου φτιαγμένο από μεταλλικές ράβδους και διασυνδέσεις (όπως τα περιστρεφόμενα κλουβιά που οι άνθρωποι μερικές φορές διασκεδάζουν τα ποντίκια κατοικίδιων ζώων),ή κάποιο άλλο ελεύθερα περιστρεφόμενο μεταλλικό μέρος που μπορεί να διεξάγει ηλεκτρισμόΣε αντίθεση με έναν κινητήρα συνεχούς ρεύματος, όπου στέλνεις ενέργεια στον εσωτερικό ρότορα, σε έναν κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος στέλνεις ενέργεια στις εξωτερικές σπείρες που αποτελούν τον στατήρα.που παράγει ένα μαγνητικό πεδίο που περιστρέφεται γύρω από το εξωτερικό του κινητήρα.
Το μαγνητικό πεδίο αλλάζει συνεχώς (επειδή περιστρέφεται) έτσι,Σύμφωνα με τους νόμους του ηλεκτρομαγνητισμού (νόμος του Φάραντεϊ)Αν ο αγωγός είναι ένα δαχτυλίδι ή ένα σύρμα, το ρεύμα ρέει γύρω του σε έναν βρόχο..
Αν ο αγωγός είναι απλά ένα στερεό κομμάτι μετάλλου, τα ρεύματα δίνης περιστρέφονται γύρω του, έτσι ή αλλιώς, το επαγόμενο ρεύμα παράγει το δικό του μαγνητικό πεδίο καιΣύμφωνα με έναν άλλο νόμο του ηλεκτρομαγνητισμού (νόμος του Lenz) προσπαθεί να σταματήσει ό, τι είναι αυτό που προκαλεί το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο περιστρεφόμενο επίσης. (Μπορείτε να φανταστείτε τον περιστροφέα να προσπαθεί απεγνωσμένα να "καλύψει" το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο σε μια προσπάθεια να εξαλείψει τη διαφορά στην κίνηση μεταξύ τους.Η ηλεκτρομαγνητική επαγωγή είναι το κλειδί για το γιατί ένας κινητήρας σαν κι αυτόν περιστρέφεται και γι' αυτό λέγεται κινητήρας επαγωγής..
Μας ελάτε σε επαφή με ανά πάσα στιγμή