![]() |
Τόπος καταγωγής | Κίνα |
Μάρκα | GO-GOLD |
Πιστοποίηση | ISO |
Αριθμό μοντέλου | KG-7812M22 |
Χρονοδιάγραμμα
Ποσότητα | 1-1000 | 1001-10000 | ≥10000 |
Ημέρες προόδου | 15 | 30 | Να διαπραγματευτούμε. |
Περιγραφή του προϊόντος
Καθορισμένη ταχύτητα |
1100-1200RPM |
Διορισμένη τάση |
220V |
Κατηγορία ισχύος |
61-64W |
ΑξιολογημένηΣτροφή |
Προσαρμόσιμη |
Βασικές λεπτομέρειες
Κατηγορία ισχύος: 61-64W
Συνεχή ρεύμα: Προσαρμόσιμο
Χώρος προέλευσης: Guangdong, Κίνα
Τύπος: κινητήρας επαγωγής εναλλασσόμενου ρεύματος
Εφαρμογή: Σπίνουρα
Δομική ροπή: Προσαρμόσιμη
Τάξη μόνωσης: Τάξη Β
Εγγύηση: 3 έτη
Αριθμός μοντέλου: KG-7812M22
Διάταξη:
Διορισμένη ταχύτητα: 1100-1200RPM
Σχεδίαση
Δείγμα
Ο στατήρας ενός κινητήρα επαγωγής αποτελείται από πόλους που μεταφέρουν ρεύμα τροφοδότησης για να προκαλέσουν ένα μαγνητικό πεδίο που διεισδύει στον περιστροφέα.οι τυλιγμοί κατανέμονται σε τρύπες γύρω από τον στατήραΟι κινητήρες επαγωγής λειτουργούν συνήθως με μονοφασική ή τριφασική ισχύ, αλλά υπάρχουν και δύοφασικοί κινητήρες.Οι κινητήρες επαγωγής μπορούν να έχουν οποιοδήποτε αριθμό φάσεων.
Πολλοί μονοφασικοί κινητήρες με δύο τυλιγμούς μπορούν να θεωρηθούν ως δίφοροι κινητήρες,δεδομένου ότι ένας πυκνωτής χρησιμοποιείται για την παραγωγή μιας δεύτερης φάσης ισχύος 90° από την μονοφασική τροφοδοσία και την τροφοδοτεί στον δεύτερο περιτύλιγμα του κινητήραΟι μονοφασικοί κινητήρες απαιτούν κάποιο μηχανισμό για να παράγουν ένα περιστρεφόμενο πεδίο κατά την εκκίνηση.Οι κινητήρες επαγωγής που χρησιμοποιούν μια περιστροφή rotor σκίουρου-κλουβίου μπορεί να έχουν τις ράβδους του rotor ελαφρώς παραμορφωμένες για να εξομαλύνουν την ροπή σε κάθε στροφή.
Ποια είναι η "Φάση" ενός κινητήρα εναλλακτικού ρεύματος;
Δεν είναι απαραίτητο να οδηγήσουμε τον ρότορα με τέσσερις τροχούς (δύο αντίθετα ζευγάρια), όπως απεικονίζεται εδώ. Είναι δυνατόν να κατασκευάσουμε κινητήρες επαγωγής με όλα τα είδη άλλων ρυθμίσεων τροχών.Όσο περισσότερες σπείρες έχειςΟ αριθμός των ξεχωριστών ηλεκτρικών ρευμάτων που ενεργοποιούν τις ρόδες ανεξάρτητα, εκτός ρυθμού, είναι γνωστός ως φάση του κινητήρα,Έτσι, το σχέδιο που φαίνεται παραπάνω είναι ένας δίφασικός κινητήρας (με δύο ρεύματα που ενεργοποιούν τέσσερις τροχούς που λειτουργούν εκτός σταδίου σε δύο ζευγάρια)Σε έναν τριστάσιο κινητήρα, θα μπορούσαμε να έχουμε τρεις σπείρες διατεταγμένες γύρω από τον στατήρα σε ένα τρίγωνο, έξι ομοιόμορφα απομακρυσμένες σπείρες (τρία ζευγάρια), ή ακόμη και 12 σπείρες (τρία σύνολα τεσσάρων σπείρων), με είτε ένα, δύο,ή τέσσερις τροχούς που ανάβουν και απενεργοποιούνται από τρεις ξεχωριστές, εκτός φάσης ρεύματα.
Πλεονεκτήματα
Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα των κινητήρων επαγωγής εναλλασσόμενου ρεύματος είναι η απλότητά τους.Μηχανές συνεχούς ρεύματος, αντίθετα, έχουν ένα διακόπτη και βούρτσες άνθρακα που φθαρούν και πρέπει να αντικαθίστανται από καιρό σε καιρό.Η τριβή μεταξύ των βούρτσων και του διακόπτη κάνει επίσης τους κινητήρες συνεχούς ρεύματος σχετικά θορυβώδεις (και μερικές φορές ακόμη και αρκετά μυρωδείς).
Μας ελάτε σε επαφή με ανά πάσα στιγμή