Μηχανή ιατρικού εξοπλισμού 7.4V 0.3W που χρησιμοποιείται για ανίχνευση της αρτηριακής πίεσης

Μηχανή ιατρικού εξοπλισμού 7.4V 0.3W που χρησιμοποιείται για ανίχνευση της αρτηριακής πίεσης

Βασικές λεπτομέρειες

Κλειστή λέξη:

Χώρος προέλευσης: Guangdong, Κίνα

Καθορισμένη ταχύτητα:1-500RPM

Κατηγορία ισχύος:0.3W

Κατηγοριοποιημένο ρεύμα:0.39mA

Δομική ροπή:00,05 έως 3,5 Ν.μ.

Εφαρμογή:Δοκιμαστής πίεσης αίματος

Κατηγορία:7.4V

Αριθμός μοντέλου: KG-3751GM7.4

Συνεχή ρεύμα: 100-8000mA

Εγγύηση: 3 έτη

Αποτελεσματικότητα: IE 2

Ταχύτητα χωρίς φορτίο: 300±30RPM

Κατεύθυνση περιστροφής: CW ή CCW

Χρονοδιάγραμμα

Περιγραφή του προϊόντος
 

Σχεδίαση

Δείγμα

Εφαρμογή

Η διάρκεια ζωής του κινητήρα ταχυτήτων υπερβαίνει γενικά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα συνεχούς ρεύματος, η οποία συνήθως μπορεί να φθάσει τις 1000 έως 3000 ώρες.Ο συνολικός λόγος μείωσης του κιβωτίου ταχυτήτων είναι γενικά μεταξύ 1 και:10 προς 1:500Μετά από ειδικό σχεδιασμό, μπορεί να φθάσει το 1: 1000 ή μεγαλύτερο, αλλά το κιβώτιο ταχυτήτων με μεγάλη αναλογία μείωσης δεν επιτρέπεται να "επιστρέψει", δηλαδή,δεν μπορεί να χρησιμοποιεί τον άξονα εξόδου του κινητήρα γρανάζας ως άξονα κίνησης για την ανάκληση.

Λόγω της περιορισμένης αντοχής του κιβωτίου ταχυτήτων, όταν η συνολική μετάδοση είναι μεγάλη, ο κινητήρας κιβωτίου ταχυτήτων ενδέχεται να μην είναι σε θέση να αντέξει την ροπή του κλειδωμένου περιστροφίου,και η ροπή φορτίου σε αυτή τη στιγμή δεν μπορεί να υπερβαίνει τη μέγιστη επιτρεπόμενη ροπή φορτίου βραχυπρόθεσμης διάρκειας.

Ο κινητήρας ταχυτήτων αποτελείται από πολλαπλά ζεύγη ταχυτήτων.Το ρουλεμάν που χρησιμοποιείται για τον άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων είναι συνήθως ένα ρουλεμάν πετρελαίου κατασκευασμένο από συγκολλημένο χαλκό ή υλικό σιδήρου.

Οι κινητήρες μπορούν να κατασκευαστούν σε πολλές διαφορετικές φυσικές διαμορφώσεις.Σε διαμόρφωση outrunner (ή εξωτερικού ρότορα)Οι σπείρες του στατήρα στη διαμόρφωση outrunner σχηματίζουν τον κεντρικό πυρήνα του κινητήρα,Ενώ οι μόνιμοι μαγνήτες περιστρέφονται μέσα σε ένα ανώτερο ρότορα που περιβάλλει τον πυρήνα.

Οι κινητήρες ταχυτήτων λειτουργούν ως πολλαπλασιαστές ροπής και μειωτές ταχύτητας, απαιτώντας λιγότερη ισχύ του κινητήρα για να οδηγήσει ένα δεδομένο φορτίο.και ο ειδικός τρόπος ενσωμάτωσης επηρεάζουν όλες τις επιδόσεις του κινητήρα.

Η αύξηση του συντελεστή μείωσης παράγει αυξημένη ροπή, αλλά υπάρχουν όρια στην αντοχή του υλικού.να αποφεύγεται η κλειδαριά του άξονα εξόδουΌταν χρησιμοποιούνται ζώνες ή κάμερες για τη μετάδοση της ροπής από τον άξονα εξόδου,Τα προβλήματα μπορεί να προκύψουν στην τιμή PV του υλικού του άξονα γρανάζας μειώνοντας δραστικά τη διάρκεια ζωής, οπότε απαιτείται η δέουσα προσοχή Αποφύγετε την τοποθέτηση εξαρτημάτων στο άξονα εξόδου.