Κινητήρας συνεχούς βούρτσας 180V 220V DC 1,5HP 4500RPM

DC Brush Motor 180/220V 1,5HP 4500RPM που χρησιμοποιείται για διάδρομο Go-Gold

ΣΦΑΙΡΙΚΗ ΕΙΚΟΝΑ

Περιγραφές προϊόντων

Σχέδια ζωγραφικής

Δείγματα

Υπάρχουν τέσσερις τύποι κινητήρων συνεχούς ρεύματος με βούρτσα.

Ο πρώτος τύπος, είναι ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος με βούρτσα μόνιμου μαγνήτη.Δεύτερον, ο βουρτσισμένος κινητήρας συνεχούς ρεύματος με διακλάδωση.Τρίτος είναι ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος με τύλιγμα σειράς και τέταρτος ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος με βούρτσα με σύνθετο τύλιγμα, ο οποίος είναι ένας συνδυασμός τόσο των κινητήρων συνεχούς ρεύματος διακλάδωσης όσο και των κινητήρων συνεχούς ρεύματος με τυλιγμένο σε σειρά.

Οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος με βούρτσισμα σε σειρά έχουν το πηνίο πεδίου σε σειρά με τον ρότορα, έτσι τα ρεύματα πεδίου τους γίνονται πανομοιότυπα.Άρα, το ρεύμα του κινητήρα είναι ίσο με το άθροισμα του ρεύματος του στάτη (σειράς) και του ρεύματος του ρότορα.Έτσι, κατά την κανονική λειτουργία χωρίς φορτίο, καθώς αυξάνεται η τάση τροφοδοσίας, το ρεύμα του κινητήρα αυξάνεται.Αυτό προκαλεί την αύξηση των πεδίων του στάτορα και του ρότορα και η ταχύτητα του κινητήρα αυξάνεται με τη μείωση της ροπής.Όμως, καθώς τοποθετείται ένα φορτίο στον κινητήρα, το ρεύμα του κινητήρα θα αυξηθεί προκαλώντας επίσης αύξηση των πεδίων του στάτορα και του ρότορα.Τώρα η ταχύτητα του κινητήρα θα μειωθεί και η ροπή θα αυξηθεί για να ξεπεραστεί το φορτίο.

Καθώς συγκρίνουμε τα χαρακτηριστικά απόδοσης και των τεσσάρων τύπων κινητήρων συνεχούς ρεύματος με βούρτσα, βλέπουμε ότι όλοι παρουσιάζουν το ίδιο βασικό χαρακτηριστικό, καθώς αυξάνεται η ταχύτητα, η ροπή μειώνεται.Για έναν κινητήρα συνεχούς ρεύματος με βούρτσα μόνιμου μαγνήτη, αυτή είναι μια πολύ γραμμική διαδικασία.Με τον βουρτσισμένο κινητήρα συνεχούς ρεύματος με διακλάδωση, μπορείτε να δείτε ότι υπάρχει υψηλή αλλά πιο σταθερή ροπή σε χαμηλές ταχύτητες που του προσδίδει εξαιρετικά χαρακτηριστικά ελέγχου ταχύτητας.Το γράφημα κινητήρα συνεχούς ρεύματος με βούρτσισμα σειράς δείχνει τη μεγάλη του ροπή χαμηλής ταχύτητας και μια πολύ δραστική μείωση της ροπής με υψηλότερες στροφές, επομένως εάν αφαιρούνταν το φορτίο, η ταχύτητα θα αυξανόταν πολύ απότομα.Τέλος, με έναν σύνθετο τυλιγμένο βουρτσισμένο κινητήρα συνεχούς ρεύματος βλέπουμε έναν εξαιρετικό συνδυασμό τόσο των διακλαδώσεων όσο και των κινητήρων συνεχούς ρεύματος με βούρτσισμα σειράς.Το γράφημα δείχνει καλή ροπή χαμηλών στροφών αλλά με μια πιο γραμμική ή σταδιακή μείωση της ροπής καθώς αυξάνεται η ταχύτητα, δείχνοντας έτσι ότι είναι κατάλληλο για την ανύψωση βαρέων φορτίων με εξαιρετικό έλεγχο ταχύτητας.