Αντικατάσταση κινητήρα δαπέδου ανεμιστήρα 3 ταχυτήτων 30-60W μονοφασικός κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος 1200rpm

Τάση AC: 240V

Αποδοτικότητα: IE 2, 30-40%

Όνομα προϊόντος: Μοτέρ ανεμιστήρα

Ονομαστική ισχύς: 50 W

Χρήση: Ανεμιστήρας, κουζίνα, συσκευές, ανεμιστήρας δαπέδου

Ταχύτητα: 1200 RPM

Τάση: 240V

Λέξεις-κλειδιά:Μοτέρ ανεμιστήρα

Μάρκα: GO-GOLD

Τύπος κινητήρα: KG-8016-1

Υλικό: χαλκός, σίδηρος, αλουμίνιο, πλαστικό

Εγγύηση: 3 χρόνια

Τόπος προέλευσης: Γκουανγκντόνγκ, Κίνα

Επωνυμία: GO-GOLD

Αριθμός μοντέλου: KG-8016-1

Τύπος: Επαγωγικός κινητήρας

Συχνότητα: 50/60Hz

Φάση: Μονοφασική

Χαρακτηριστικό προστασίας: Αδιάβροχο

Λιμάνι: SHENZHEN

Χρόνος παράδοσης:

Εξωτερικές διαστάσεις

Κατάσταση λειτουργίας επαγωγικού κινητήρα

Ο επαγωγικός κινητήρας χρησιμοποιεί την αρχή της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής για να δημιουργήσει ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο μέσω του τριφασικού ρεύματος του στάτορα και αλληλεπιδρά με το επαγόμενο ρεύμα στην περιέλιξη του ρότορα για να δημιουργήσει ηλεκτρομαγνητική ροπή για μετατροπή ενέργειας.Υπό κανονικές συνθήκες, η ταχύτητα του ρότορα ενός επαγωγικού κινητήρα είναι πάντα ελαφρώς χαμηλότερη ή ελαφρώς υψηλότερη από την ταχύτητα του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου (σύγχρονη ταχύτητα), επομένως ένας επαγωγικός κινητήρας είναι επίσης γνωστός ως "ασύγχρονος κινητήρας".

Όταν το φορτίο ενός επαγωγικού κινητήρα αλλάζει, η ταχύτητα και η ολίσθηση του ρότορα θα αλλάξουν ανάλογα, προκαλώντας αντίστοιχες αλλαγές στην ηλεκτροκινητική δύναμη, το ρεύμα και την ηλεκτρομαγνητική ροπή στον αγωγό του ρότορα για να καλύψει τις ανάγκες του φορτίου.Σύμφωνα με το άθροισμα των θετικών και αρνητικών ρυθμών ολίσθησης, οι επαγωγικοί κινητήρες έχουν τρεις καταστάσεις λειτουργίας: ηλεκτροκινητήρα, γεννήτρια και ηλεκτρομαγνητική πέδηση.

Όταν η ταχύτητα του ρότορα είναι χαμηλότερη από την ταχύτητα του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου (ns>n>0), ο ρυθμός ολίσθησης είναι 0<s<l.Ρυθμίστε το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο του διακένου αέρα που δημιουργείται από το υποτριφασικό ρεύμα να στρέφεται αριστερόστροφα και ακολουθήστε τον κανόνα του δεξιού χεριού για να προσδιορίσετε την κατεύθυνση της επαγόμενης ηλεκτροκινητικής δύναμης αφού ο αγωγός του ρότορα «κόψει» το μαγνητικό πεδίο του διακένου αέρα.Λόγω του βραχυκυκλώματος στην περιέλιξη του ρότορα, υπάρχει ρεύμα που ρέει μέσω του αγωγού του ρότορα.Η αλληλεπίδραση μεταξύ του ρεύματος που προκαλείται από τον ρότορα και του μαγνητικού πεδίου του διακένου αέρα θα δημιουργήσει ηλεκτρομαγνητική δύναμη και ροπή.Σύμφωνα με τον κανόνα του αριστερού χεριού, η κατεύθυνση της ηλεκτρομαγνητικής ροπής είναι ίδια με την κατεύθυνση περιστροφής του ρότορα, δηλαδή, η ηλεκτρομαγνητική ροπή είναι μια κινητήρια ροπή.Αυτή τη στιγμή, ο κινητήρας εισάγει ισχύ από το ηλεκτρικό δίκτυο και μέσω της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής, ο ρότορας εξάγει μηχανική ισχύ.Ο κινητήρας βρίσκεται σε κατάσταση κινητήρα.

Εάν ο κινητήρας κινείται από έναν κύριο κινητήρα και η ταχύτητα του ρότορα είναι υψηλότερη από την ταχύτητα περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου (n>ns), τότε ο ρυθμός ολίσθησης s<0.Σε αυτό το σημείο, η επαγόμενη ηλεκτροκινητική δύναμη και η ενεργή συνιστώσα του ρεύματος στον αγωγό του ρότορα θα είναι αντίθετα από την κατάσταση του κινητήρα, επομένως η κατεύθυνση της ηλεκτρομαγνητικής ροπής θα είναι αντίθετη από την κατεύθυνση του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου και της περιστροφής του ρότορα, δηλαδή η ηλεκτρομαγνητική ροπή είναι ροπή πέδησης.Προκειμένου ο ρότορας να περιστρέφεται συνεχώς με ταχύτητα μεγαλύτερη από το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο, η κινητήρια ροπή του κύριου κινητήριου κινητήρα πρέπει να υπερνικήσει την ηλεκτρομαγνητική ροπή της πέδησης.Σε αυτό το σημείο, ο ρότορας εισάγει μηχανική ισχύ από τον κύριο κινητήρα και εξάγει ηλεκτρική ισχύ μέσω ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής.Ο κινητήρας είναι σε κατάσταση γεννήτριας.

Εάν ο ρότορας περιστρέφεται ενάντια στην κατεύθυνση του περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου (n<0) λόγω μηχανικών ή άλλων εξωτερικών παραγόντων, ο ρυθμός ολίσθησης s>1.Σε αυτό το σημείο, η κατεύθυνση της σχετικής ταχύτητας του μαγνητικού πεδίου του διακένου αέρα που "κόβεται" από τον αγωγό του ρότορα είναι ίδια με εκείνη της κατάστασης του κινητήρα, επομένως τα ενεργά συστατικά της επαγόμενης ηλεκτροκινητικής δύναμης και του ρεύματος στον αγωγό του ρότορα είναι στην ίδια κατεύθυνση με την κατάσταση του κινητήρα και η κατεύθυνση της ηλεκτρομαγνητικής ροπής είναι επίσης η ίδια.Ωστόσο, λόγω αλλαγών στην περιστροφή του ρότορα, αυτή η ηλεκτρομαγνητική ροπή εκδηλώνεται ως ροπή πέδησης για τον ρότορα.Σε αυτό το σημείο, ο κινητήρας βρίσκεται σε κατάσταση ηλεκτρομαγνητικής πέδησης.Αφενός, εισάγει μηχανική ισχύ από το εξωτερικό, ενώ απορροφά και ηλεκτρική ενέργεια από το ηλεκτρικό δίκτυο, τα οποία και τα δύο γίνονται εσωτερικές απώλειες του κινητήρα.