Ηλεκτρικός κινητήρας κουρτίνας 24V 10-500RPM 3,4-70kg.cm Χρησιμοποιείται για έξυπνη συσκευή

Ηλεκτρικός κινητήρας κουρτίνας 24V 10-500RPM 3,4-70kg.cm Χρησιμοποιείται για έξυπνη συσκευή

Βασικές λεπτομέρειες

Κατηγοριοποιημένο ρεύμα:≤ 1.6Α

Χώρος προέλευσης: Guangdong, Κίνα

Τύπος: Κινητήρας ταχυτήτων

Εφαρμογή: Ηλεκτρικές κουρτίνες

Μέγιστη στροφή: 10-70 kg.cm.

Δομική ροπή:3.4-70kg.cm

Τρόπο διακοπής: 4.5A

Εγγύηση: 3 έτη

Αριθμός μοντέλου: KG-5840GM24

Κατηγορία:

Διορισμένη ταχύτητα: 10-500RPM

Περιγραφή του προϊόντος
 

Χρονοδιάγραμμα

Σχεδίαση

Δείγμα

Εφαρμογή

Ένας κινητήρας ταχυτήτων είναι μια μηχανική συσκευή που χρησιμοποιείται για την αύξηση/μείωση της ροπής με επιβράδυνση/αύξηση της ροπής.Η ταχύτητα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων είναι αντίστροφα ανάλογη με το λόγο ταχυτήτωνΤα κιβώτια ταχυτήτων προτιμούνται συχνά σε εφαρμογές σταθερής ταχύτητας, όπως οι μεταφορείς και οι γερανοί, όπου μπορούν να παρέχουν αυξημένη ροπή.

Η ροπή φορτίου του κινητήρα ταχυτήτων συνεχούς ρεύματος έχει άμεση σχέση με την ταχύτητα και το ρεύμα, η ταχύτητα μειώνεται γραμμικά με την αύξηση του φορτίου και το ρεύμα αυξάνεται γραμμικά.Κατά την επιλογή της προδιαγραφής, πρέπει να λειτουργεί όσο το δυνατόν πιο κοντά στο μέγιστο σημείο απόδοσης για να επιτευχθεί η ιδανική λειτουργική απόδοση, διάρκεια ζωής και χαρακτηριστική σταθερότητα.

Σε γενικές γραμμές, η χρήση του περιβάλλοντος του κινητήρα ταχυτήτων συνεχούς ρεύματος και του μικροκινητήρα συνεχούς ρεύματος είναι η ίδια, όπως ειδικές ανάγκες, όπως θερμοκρασία περιβάλλοντος, συνθήκες υπερφόρτωσης, όρια ρεύματος κλπ.πρέπει να εξηγείται εκ των προτέρων.

Επεξεργασία θορύβου

Ο κινητήρας τροχιάς είναι ένα σημαντικό μέρος που χρησιμοποιείται ευρέως στη μηχανική μετάδοση.ο θόρυβος που αντιστοιχεί στη συχνότητα των σάκων των κινήτρων θα παράγεται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, και ο θόρυβος τριβής θα προκύψει επίσης λόγω της σχετικής γλιστρίσεως μεταξύ των επιφανειών των δοντιών.είναι αναγκαίο να μειωθεί ο θόρυβος των ταχυτήτων για τον έλεγχο του θορύβου του κιβωτίου ταχυτήτωνΓενικά, οι αιτίες θορύβου του συστήματος ταχυτήτων είναι κυρίως οι ακόλουθες:

1. Σχεδιασμός τροχιάς. Λάθος επιλογή παραμέτρων, πολύ μικρή επικαλύπτωση, ακατάλληλη ή μη τροποποίηση του προφίλ των δοντιών, παράλογη δομή κινητήρα τροχιάς κλπ.Το σφάλμα γωνία και σχήμα δοντιών σφάλμα της μηχανικής γρανάζια είναι πολύ μεγάλα, η ανοιχτότητα της πλευράς του δοντιού είναι πολύ μεγάλη, η τραχύτητα της επιφάνειας είναι πολύ μεγάλη.

2Η εκκεντρικότητα της συναρμολόγησης, η χαμηλή ακρίβεια επαφής, ο κακός παράλληλος του άξονα, η ανεπαρκής δυσκαμψία του άξονα, του ρουλεμάν και του υποστηρικτή,η ακρίβεια περιστροφής του ρυμουλκούμενου δεν είναι υψηλή και η ανοικτή θέση δεν είναι κατάλληλη.

3. Εισροή ροπής από άλλες πτυχές. διακύμανση ροπής φορτίου, στροφή στροφής άξονα, ισορροπία κινητήρα και άλλων ζευγών μεταφοράς, κλπ.