Ηλεκτρικός κινητήρας ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρικής ηλεκτρ

Μηχανή ηλεκτρικού ηλεκτρικού ηλεκτρικού ηλεκτρικού ηλεκτρικού ηλεκτρικού ηλεκτρικού ηλεκτρικού ηλεκτρικού

Γκόου-Γκόλντ ΚΓ-7020Μ24 Αδιάβροχο

Προδιαγραφές

Βασικές λεπτομέρειες

Δείγμα

Προδιαγραφές

Αρχή λειτουργίας

Η αρχή λειτουργίας ενός κινητήρα συναρπαστικής σειράς βασίζεται στην αρχή της ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής, η οποία παράγει ροπή μέσω της αλληλεπίδρασης μεταξύ της τροχιάς και του περιτύλιγματος συναρπαστικού,επιτυγχάνεται έτσι η κανονική λειτουργία του κινητήρα.

Ο κινητήρας ενθουσιασμού σειράς, επίσης γνωστός ως κινητήρας ενθουσιασμού σειράς μονοφάσης, είναι ένας τύπος κινητήρα διπλού σκοπού εναλλασσόμενου και συνεχούς ρεύματος,και η αρχή λειτουργίας του μπορεί απλά να συνοψιστεί ως αρχή ηλεκτρομαγνητικής περιστροφήςΑυτός ο τύπος κινητήρα αποτελείται από μια τροχιά και μια περιέλιξη διέγερσης, με την περιέλιξη της τροχιάς συνδεδεμένη με μια εξωτερική πηγή ενέργειας και την περιέλιξη διέγερσης συνδεδεμένη με την περιέλιξη της τροχιάς.Όταν εφαρμόζεται εξωτερική πηγή ενέργειας, ένα μαγνητικό πεδίο παράγεται στο εσωτερικό της επικάλυψης της θωράκισης, το οποίο αλληλεπιδρά με το μαγνητικό πεδίο στο εσωτερικό της επικάλυψης διέγερσης για να παράγει ηλεκτρομαγνητική ροπή.Αυτή η ηλεκτρομαγνητική ροπή μπορεί να ξεκινήσει τον κινητήρα να περιστρέφεταιΚατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα, λόγω της περιστροφικής κίνησης της επικάλυψης της θωράκισης, το εσωτερικό μαγνητικό πεδίο του θα περιστρέφεται επίσης και το μαγνητικό πεδίο της επικάλυψης διέγερσης είναι σταθερό.Συνεπώς, η σχετική κίνηση θα συμβεί μεταξύ αυτών των δύο μαγνητικών πεδίων, με αποτέλεσμα την επαγόμενη ηλεκτροκινητική δύναμη.Η κατεύθυνση αυτής της επαγόμενης ηλεκτροκινητικής δύναμης είναι αντίθετη προς την κατεύθυνση του ρεύματος στην επικάλυψη της θωράκισηςΤο φαινόμενο αυτό ονομάζεται "πίσω ηλεκτροκινητική δύναμη".καθώς η ταχύτητα του κινητήρα αυξάνεται, η πίσω ηλεκτροκινητική δύναμη θα αυξηθεί επίσης αντίστοιχα, και τελικά ίση με την ηλεκτροκινητική δύναμη της εξωτερικής πηγής ενέργειας.η συνολική ηλεκτροκινητική δύναμη της επικάλυψης της θωράκισης είναι μηδενική, και ο κινητήρας λειτουργεί σε σταθερή κατάσταση.

Η αρχή λειτουργίας ενός κινητήρα συναρπαστικής σειράς είναι παρόμοια με εκείνη ενός κινητήρα συνεχούς ρεύματος, που εξηγείται από τους κανόνες αριστερού και δεξιού χεριού.περνά μέσα από το περιτύλιγμα του ροτόραΣύμφωνα με τη μαγνητική επίδραση του ρεύματος, η περιστροφή του στατορ θα δημιουργήσει ένα μαγνητικό πεδίο προς την κατεύθυνση από N έως S στο διάγραμμα.η περιστροφή του περιστροφίου που λαμβάνει το ρεύμα θα υποβληθεί σε ηλεκτρομαγνητική δύναμηΗ δύναμη που ενεργεί πάνω στην τροχιά στο εύρος των πόλων N και S είναι η ίδια, αλλά σε διαφορετικές κατευθύνσεις,και η ηλεκτρομαγνητική ροπή θα προκαλέσει τον ρότορα να αρχίσει να περιστρέφεταιΟ συνδυασμός της ηλεκτρομαγνητικής δύναμης και της αδράνειας κάνει τον ρότορα να περιστρέφεται για μισό κύκλο.Η κατεύθυνση του ρεύματος που ρέει στο ρότορ θα αλλάξει., διατηρώντας την κατεύθυνση της δύναμης εντός των ορίων N και S αμετάβλητη και ο ρότορας θα συνεχίσει να περιστρέφεται.

Σε πρακτικές εφαρμογές, οι κινητήρες συναρπαστικής σειράς χρησιμοποιούνται ευρέως σε τομείς όπως τα ηλεκτρικά εργαλεία, τα εφόδια κουζίνας και η φροντίδα δαπέδου λόγω των πλεονεκτημάτων τους υψηλής ταχύτητας, μεγάλης ροπής εκκίνησης,μικρού μεγέθους, και ελαφρύ βάρος.