Μηχανή ηλεκτρικής σκούπας 240V 600W Σύγχρονος κινητήρας AC KG-7020M24

Μηχανή ηλεκτρικής σκούπας 240V 600W Σύγχρονος κινητήρας AC KG-7020M24

Προδιαγραφές

Βασικές λεπτομέρειες

Δείγμα

Παγκόσμιος κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος

Η αρχή λειτουργίας ενός κινητήρα σειράς είναι παρόμοια με εκείνη ενός κινητήρα συνεχούς ρεύματος, και η αρχή του εξηγείται μέσω του κανόνα αριστερού και του κανόνα δεξιού χεριού.Το ρεύμα εισέρχεται από την αριστερή τροχιάΣύμφωνα με τη μαγνητική επίδραση του ρεύματος, το ρεύμα περνά μέσα από το περιτύλιγμα του ροτόρα και ρέει έξω από το δεξί σπείρωμα.η περιστροφή του στατήρα θα παράγει ένα μαγνητικό πεδίο προς την κατεύθυνση από το N έως το S στο σχήμαΤαυτόχρονα, η περιέλιξη του περιστροφίου που περνά το ρεύμα θα επηρεαστεί από την ηλεκτρομαγνητική δύναμη και η κατεύθυνση της δύναμης μπορεί να καθοριστεί σύμφωνα με τον κανόνα του αριστερού χεριού.Οι σπείρες στις περιοχές των πόλων N και S λαμβάνουν την ίδια δύναμηΗ ηλεκτρομαγνητική ροπή θα κάνει τον ρότορα να αρχίσει να περιστρέφεται.λόγω της ύπαρξης του διακόπτη, η κατεύθυνση του ρεύματος που ρέει στην περιστροφή του περιστροφίου θα αλλάξει, έτσι ώστε η κατεύθυνση της δύναμης εντός των ορίων N και S να παραμείνει αμετάβλητη και ο περιστροφής να συνεχίσει να περιστρέφεται.Κατεβείτε..

Σε πρακτικές εφαρμογές, οι κινητήρες σειράς χρησιμοποιούνται ευρέως σε ηλεκτρικά εργαλεία, σκευάσματα κουζίνας, φροντίδα δαπέδου και άλλους τομείς λόγω των πλεονεκτημάτων τους, όπως η υψηλή ταχύτητα, η μεγάλη ροπή εκκίνησης, το μικρό μέγεθος,και ελαφρύ.

Ένας κινητήρας συναρπαστικής σειράς αποτελείται κυρίως από έναν στατήρα, έναν περιστροφέα, μπροστινά και πίσω κάλυμμα (κάλυμμα) και λεπίδες ψύξης.που χρησιμοποιείται για τη δημιουργία ροής διέγερσηςΟ ρότορας αποτελείται από πυρήνα του ροτόρου, άξονα, περιέλιξη τροχιάς και μετατροπέα.Η λειτουργία του είναι να εξασφαλίζει και να παράγει συνεχή ηλεκτρομαγνητική ροπή, το οποίο οδηγεί το φορτίο να κάνει εργασία μέσα από τον άξονα, μετατρέποντας την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια.Σύνδεση και στερέωση του στατήρα και του περιστροφέα μαζί Ο στροφώδης άξονας και τα μπροστινά και πίσω καλύμματα θα πρέπει να έχουν επαρκή αντοχή για να αποτρέψουν την αντανάκλαση μεταξύ της σιδηροτροφίας και του καλύμματοςΓενικά, υπάρχουν ρουλεμάνια ή ρουλεμάνια μέσα στα μπροστινά και πίσω καλύμματα.

Αφού κατανοήσουμε τη βασική δομή του κινητήρα συναρπασμού σειράς, ας επιστρέψουμε στο μέρος του ανεμιστήρα του κινητήρα σκούπα.ο κινητός τροχός και ο σταθερός τροχόςΟ κινητός τροχός παράγει κυρίως άνεμο.θα δημιουργηθεί αρνητική πίεση στην είσοδο αέρα για να σχηματιστεί κενόΟ σταθερός τροχός, γνωστός και ως οδηγητικός φτερό, χρησιμοποιείται κυρίως για την πιο ομαλή απελευθέρωση του όγκου αέρα που παράγεται από τον κινούμενο τροχό.Η ποιότητα του σταθερού αεραγωγού τροχού επηρεάζει άμεσα την απόδοση του κινητήρα της ηλεκτρικής σκούπαςΤο πεδίο εφαρμογής των κινητήρων ηλεκτρικής σκούπας: διάφορες οικιακές βιομηχανικές στεγνές σκούπες, στεγνές και υγρές σκούπες διπλής χρήσης, κεντρικές σκούπες, βιομηχανικές σκούπες,και διάφορα είδη σαρωτών.