Γκόλντ Brushless DC κινητήρας 28.8V 14A 110000RPM ηλεκτρική σκούπα

Μηχανοκίνητο συνεχούς ρεύματος χωρίς βούρτσα 28.8V 14A 110000RPM

Βασικές λεπτομέρειες

Εγγύηση: 3 χρόνια

 

Χώρος προέλευσης: Guangdong, Κίνα

 

Ετικέτα: Go-Gold

 

Αριθμός μοντέλου:KG-5560DC28.8

 

Χρήση: ηλεκτρική σκούπα

 

Τύπος: Μηχανή χωρίς βούρτσα

 

Ταχύτητα ((RPM): 110000RPM

 

Κατηγοριοποιημένο ρεύμα ((A): 14A

Προδιαγραφή επιδόσεων

Χρονοδιάγραμμα

Σχεδίαση

Φωτογραφία κινητήρα

Εφαρμογή κινητήρα

Ορισμός κινητήρα BLDC

Αυτός είναι ο πιο συχνά χρησιμοποιούμενος κινητήρας στη βιομηχανία καλούπιων, εκτός από τους βουρτσισμένους κινητήρες.Χρησιμοποιούν τετράγωνο κύμα αυτοελεγχόμενο μόνιμο μαγνήτη συγχρονισμένους κινητήρες και χρησιμοποιούν αισθητήρες Hall για να αντικαταστήσουν μετατροπείς βούρτσας άνθρακα. , χρησιμοποιώντας NdFeB ως το υλικό μόνιμου μαγνήτη του περιστροφίου, έχει μεγάλα πλεονεκτήματα σε σχέση με τον συνηθισμένο παραδοσιακό κινητήρα συνεχούς ρεύματος από άποψη απόδοσης.

Πλεονεκτήματα του BLDC κινητήρα

• Η παραδοσιακή μέθοδος μηχανικής μετατροπής με βούρτσισμα αφαιρείται και υιοθετείται η ηλεκτρονική μετατροπή, με πλήρως κλειστή δομή,που καθιστά την απόδοση πιο αξιόπιστη και το ποσοστό αποτυχίας χαμηλότερο.

• Έχει καλύτερα εξωτερικά χαρακτηριστικά, μπορεί να παράγει μεγαλύτερη ροπή σε χαμηλές ταχύτητες και μπορεί να παρέχει σχετικά μεγάλη ροπή εκκίνησης.

• Το ρεύμα μη φορτίου είναι μικρό, το εύρος ταχυτήτων είναι σχετικά ευρύ και μπορεί να λειτουργεί με πλήρη ισχύ σε διαφορετικές ταχύτητες.

Η διαφορά μεταξύ των μεθόδων ελέγχου ταχύτητας του κινητήρα Brushed DC και του BLDC

Στην πραγματικότητα, ο έλεγχος και των δύο κινητήρων είναι η ρύθμιση της τάσης, αλλά επειδή το brushless DC χρησιμοποιεί ηλεκτρονική μετάβαση, μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο με ψηφιακό έλεγχο,Ενώ το βουρτσισμένο συνεχές μετακινείται μέσω των βούρτσων άνθρακαΤα παραδοσιακά αναλογικά κυκλώματα μπορούν να ελεγχθούν και είναι σχετικά απλά.

• Η διαδικασία ρύθμισης της ταχύτητας του βουρτσισμένου κινητήρα είναι η ρύθμιση της τάσης τροφοδότησης του κινητήρα. The adjusted voltage and current are converted through the commutator and brush to change the strength of the magnetic field generated by the electrodes to achieve the purpose of changing the rotation speedΗ διαδικασία αυτή ονομάζεται ρυθμιστική ταχύτητας μεταβλητής τάσης.

• Η διαδικασία ρύθμισης της ταχύτητας του κινητήρα BLDC είναι να διατηρηθεί η τάση της τροφοδοσίας ισχύος του κινητήρα αμετάβλητη, να αλλάξει το σήμα ελέγχου του ESC,και στη συνέχεια να αλλάξετε το ρυθμό μετάδοσης του σωλήνα MOS υψηλής ισχύος μέσω του μικροεπεξεργαστή για να επιτευχθεί η αλλαγή στην ταχύτητα περιστροφήςΗ διαδικασία αυτή ονομάζεται ρυθμιστική ταχύτητας μεταβλητής συχνότητας.