Προσαρμοσμένος κινητήρας ηλεκτρικής σκούπας 240V 1600W 37Kpa 300H Go-Gold KG-107106DC240

Μηχανή ηλεκτρικής σκούπας 240V 37Kpa 300H 1600W Go-Gold KG-107106DC240

Λεπτομέρειες κινητήρα

Εγγύηση: 3 έτη

Χώρος προέλευσης: Guangdong, Κίνα

Ετικέτα: Go-Gold

Αριθμός μοντέλου: KG-107106DC240

Χρήση: Σκούπας

Εναλλακτικό: AC

Όνομα προϊόντος: Ατμοσφαιρική μηχανή
 

Πιστοποίηση: ISO

Διορισμένη τάση:

Κλειδιά:

Θόρυβος: χαμηλός

Χρονοδιάγραμμα

Προδιαγραφές απόδοσης

Μηχανοκίνητο Pictcure

Αρχή λειτουργίας κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος

Η βασική αρχή λειτουργίας των κινητήρων εναλλασσόμενου ρεύματος εξαρτάται κυρίως από τον μαγνητισμό.Μόλις το εναλλασσόμενο ρεύμα τροφοδοτηθεί στην τροχιάΟ κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος περιλαμβάνει δύο βασικά στοιχεία: έναν στατήρα και έναν περιστροφέα.Ελεύθερα κινούμενα μεταλλικά μέρη, αγωγικά, σπείρες, κλουβιά σκίουρου κλπ.

Στον στατήρα ενός κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος, η ενέργεια μπορεί να μεταδοθεί σε ένα εξωτερικό σπείρωμα, σχηματίζοντας ένα σταθερό μέρος όπως ο στατήρας.για να παράγει ένα μαγνητικό πεδίο που περιστρέφει περίπου το εξωτερικό ενός κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος.

Σύμφωνα με τους νόμους του ηλεκτρομαγνητισμού, ο ρότορας παραμένει ισορροπημένος σε ένα μεταβαλλόμενο μαγνητικό πεδίο.

Αν ο αγωγός που χρησιμοποιείται εδώ είναι ένα σύρμα ή ένα δαχτυλίδι, τότε το ρεύμα θα σχηματίσει έναν βρόχο γύρω από αυτό, ή αν ο αγωγός είναι απλά ένα στερεό κομμάτι μετάλλου, τότε τα ρεύματα δίνης θα ρέουν γύρω του.Το επαγόμενο ρεύμα μπορεί να δημιουργήσει ένα πεδίο σύγκρουσηςΜόλις οι μαγνήτες αλληλεπιδρούν, οι τροχούς του καλωδίου και του άξονα θα αρχίσουν να περιστρέφουν τον κινητήρα.

Τύποι κινητήρων εναλλασσόμενου ρεύματος

Οι κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος διαιρούνται σε δύο τύπους: συγχρονικούς κινητήρες και κινητήρες επαγωγής.

• Συγχρονικός κινητήρας

Η κύρια λειτουργία ενός συγχρονισμένου κινητήρα είναι να μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια εναλλασσόμενου ρεύματος σε μηχανική ενέργεια.
Η αρχή λειτουργίας του συγχρονισμένου κινητήρα είναι ότι όσο ο συγχρονισμένος κινητήρας τροφοδοτείται, μπορεί να σχηματιστεί ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο.παρόλο που δεν ήταν σε θέση να το κάνει λόγω της αδράνειας του περιστροφίουΣυνεπώς, η ροπή εκκίνησης δεν μπορεί να παραχθεί, οπότε βασικά δεν είναι ένας κινητήρας αυτοεκκίνησης.

• Μηχανή επαγωγής

Οι κινητήρες επαγωγής, επίσης γνωστοί ως ασύγχρονοι κινητήρες, μετατρέπουν το εναλλασσόμενο ρεύμα σε μηχανική ενέργεια μέσω ηλεκτρομαγνητικής επαγωγής.μονοφασικά και τριφασικά
Η αρχή λειτουργίας ενός κινητήρα επαγωγής είναι ότι οι ηλεκτρικές τυλίξεις στον κινητήρα λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο με τις ηλεκτρικές τυλίξεις και τις τυλίξεις πεδίου θείου.Η σύνδεση των τυλιγμών του στατορίου μπορεί να γίνει μέσω ισχύος εναλλασσόμενου ρεύματοςΕδώ, η ροή θα περιστρέφεται σε μια ρυθμισμένη ταχύτητα, την συγχρονισμένη ταχύτητα.μια τάση μπορεί να προκαλείται από την περιστρεφόμενη μαγνητική ροή εντός του στατήρα και περιστρέφονται τυλίγματα.
Επιπλέον, αν το ηλεκτρικό κύκλωμα του ροτέρ είναι κλειστό, το ρεύμα σε όλες τις περιέλιξεις του ροτέρ ανταποκρίνεται με περιστρεφόμενη μαγνητική ροή για να παράγει ροπή.ο ρότορας περιστρέφεται με ταχύτητα πολύ κοντά στην ταχύτητα βήματοςΟμοίως, υπάρχουν δύο τύποι κινητήρων επαγωγής, όπως μονοφασικός κινητήρας επαγωγής και τριφασικός κινητήρας επαγωγής.

• Μονοφασικός κινητήρας επαγωγής

Συνήθως, η δομή ενός μονοφασικού κινητήρα επαγωγής είναι παρόμοια με εκείνη ενός τριφασικού κινητήρα.ενώ οι αγωγοί βραχυκυκλώματος είναι διατεταγμένοι στο περιστρεφόμενο μέρος όπως ο στατήραςΗ κύρια διαφορά μεταξύ των δύο είναι ότι η μονάδα τροφοδοσίας του στατήρα είναι μονάχα μονοφασική.
Αν εξετάσετε το διάγραμμα του κινητήρα, η ισχύς εναλλασσόμενου ρεύματος τροφοδοτείται στην σταθερή επικάλυψη, τότε μια πυκνότητα ροής που παλλόμενη θα δημιουργηθεί η οποία θα συνδέσει το κύκλωμα του περιστροφέα.η επαγόμενη τάση θα προκαλέσει παροχή ρεύματος, δημιουργώντας έτσι μια πυκνότητα μαγνητικής ροής για να αντισταθεί στις αλλαγές εντός της ροής του στατορίου που συνδέεται με το κύκλωμα.
Στον κινητήρα, η πυκνότητα μαγνητικής ροής τόσο του στατικού μέρους όσο και του περιστρεφόμενου μέρους θα τρέχει προς την κατεύθυνση y. Αυτή η απλή ποιοτική ανάλυση δείχνει ένα πρόβλημα.Η μονοφασική παροχή ενέργειας θα παράγει ένα παλμικό πεδίο αντί για ένα περιστρεφόμενο πεδίο, επειδή το παλλόμενο πεδίο δεν παράγει ροπή.

• Τριφογενής κινητήρας επαγωγής

Οι τρεις φάσεις κινητήρες επαγωγής χρησιμοποιούνται ευρέως για την παραγωγή μηχανικής ενέργειας σε βιομηχανικές εφαρμογές.Έτσι σε σύγκριση με άλλους κινητήρες, αυτός ο κινητήρας είναι ο πιο σημαντικός τύπος.
Πρόκειται για κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος που λειτουργεί με ισχύ τριών φάσεων, όπως ο μονοφάσματος κινητήρας επαγωγής, ο οποίος αξιολογείται όταν απαιτείται μονά φάση ισχύς για την ενεργοποίησή του.Η τροφοδοσία ενέργειας τριών φάσεων θα δημιουργήσει ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο στην επικάλυψη του στατορίου, δημιουργώντας έτσι περιστροφή που περιλαμβάνει μαγνητικό πεδίο στην επικάλυψη του περιστροφίου του κινητήρα.