48V κινητήρας καθαρισμού χαλιών 45000RPM 650W Brushless DC κινητήρας KG-6586DC48

Κινητήρας ηλεκτρικής σκούπας 48V 45000RPM 650W Brushless DC Motor KG-6586DC48

Χρόνος προελεύσεως:

Περιγραφή του προϊόντος
 

Βασικές λεπτομέρειες

Μετατροπή: Χωρίς βούρτσα

Εφαρμογή: aspirator

Κατηγορία:

Καθορισμένη ταχύτητα: 45000RPM

Κατηγορία ισχύος: 650W

Μέγιστη πίεση υπό κενό: 20,2 kPa

Μέγιστη ροή αέρα: 2,53m3/min

Βάρος: 0,75kg

Δρόμος: Προσαρμόσιμος

Κλειστή λέξη: BLDC Motor

Αποδοτικότητα: 43%

Αριθμός μοντέλου: KG-6586DC48

Εγγύηση: 3 έτη

Χώρος προέλευσης: Guangdong, Κίνα

Σχεδίαση

Δείγμα

Εφαρμογή

Κινητικά πλεονεκτήματα

• Λεωνικά χαρακτηριστικά στροφής και ροπής, καλύτερη ελεγκτικότητα: εσωτερική ανατροφοδότηση.Το σχεδιασμό μόνιμου μαγνήτη με ανατροφοδότηση δίνει στο Brushless DC Motor γραμμικά χαρακτηριστικά σε σύγκριση με τους ανοιχτού κύκλου κινητήρες επαγωγής AC ή τους κινητήρες DC με βούρτσαΟι κινητήρες συνεχούς ρεύματος έχουν εκθετικά μειωμένα χαρακτηριστικά.
• Η ροπή που παράγεται σε οποιαδήποτε στιγμή σε BLDC είναι διπλάσια από την ροπή που παράγεται σε κινητήρα συνεχούς ρεύματος βούρτσας της ίδιας ονομασίας,Καθώς οι δύο φάσεις λειτουργούν σε κάθε βήμα μετάβασης.
• Ρυθμίσιμη ταχύτητα: Επιτρέπεται ομαλός έλεγχος της ταχύτητας.
• Ανώτερη αποδοτικότητα: Ένας μόνιμος μαγνήτης στον ρότορα μειώνει την απώλεια αποδοτικότητας και αυξάνει την αποδοτικότητα.
• Καλύτερη απομάκρυνση θερμότητας: Η θερμότητα που παράγεται στο στατήρα εξαφανίζεται εύκολα, καθώς βρίσκεται έξω από τον περιστροφέα, όπως ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος με βούρτσα.
• Αθόρυβο: Λόγω της απουσίας βούρτσων, η λειτουργία είναι αθόρυβη.

Μηχανή συνεχούς ρεύματος χωρίς βούρτσαΜε αυτά τα πλεονεκτήματα, ο κινητήρας BLDC θα εξαπλωθεί σε περισσότερες εφαρμογές.με την ανάπτυξη της τεχνολογίας χωρίς αισθητήρες, ο κινητήρας BLDC θα γίνει βολικός ή απαραίτητος σε εφαρμογές με περιβαλλοντικούς περιορισμούς.

Λειτουργία του κινητήρα BLDC

Η ρύθμιση του ρεύματος εκκίνησης στο κύκλωμα μέσω των τυλιγμών του στατορίου δημιουργεί μια μαγνητοκινητική δύναμη (mmf) η οποία είναι κάθετη προς την κύρια mmf που δημιουργείται από τον μόνιμο μαγνήτη.Σύμφωνα με τον κανόνα του ΦλέμινγκΚαθώς οι αγωγοί της σιδηροτροχιάς βρίσκονται στο στατήρα, μια αντιδραστική δύναμη αναπτύσσει ροπή στον περιστροφέα.Όταν αυτή η ροπή είναι μεγαλύτερη από την ροπή φορτίου και την ροπή τριβής, ο κινητήρας αρχίζει να περιστρέφεται.

Η διαδικασία της αφαίρεσης ρεύματος από ένα κύκλωμα και της παροχής του σε άλλο κύκλωμα είναι γνωστή ως μετατροπή.

Η φάση του ρεύματος και της αναπτυγμένης ροπής στο Brushless DC Motor. Σε κάθε περίπτωση υπάρχουν δύο φάσεις που συμβάλλουν στην θετική ροπή και μια φάση που συμβάλλει στην μηδενική ροπή.Εάν η ροπή κάθε διαστήματος μετατροπής συνδυαστεί, η συνολική ροπή είναι συνεισφορά δύο ροπών από δύο φάσεις που είναι απόλυτα επίπεδες.