Μηχανή σειράς AC 36W 220-240V Σκιωτός πόλος κινητήρας για εξαερισμό καυσαερίων

Μηχανή κινητήρα σειράς εναλλασσόμενου ρεύματος 36W 220-240V κινητήρας σκιασμένου πόλου για εξαεριστικό ανεμιστήρα

Προδιαγραφές

Βασικές λεπτομέρειες

Δείγμα

Εφαρμογή

Σκιωτός κινητήρας πόλου

1- Τι είναι μια σκιωτή μηχανή;

Ένας σκιασμένος κινητήρας αναφέρεται σε έναν ηλεκτροκινητήρα με ένα σταθερό πυρήνα σιδήρου που είναι τοποθετημένο γύρω από τον περιστροφέα.που βοηθά στη δημιουργία ενός περιστρεφόμενου μαγνητικού πεδίου και βελτιώνει τις επιδόσεις του κινητήρα.

2Η αρχή λειτουργίας ενός κινητήρα με σκιά

Η αρχή λειτουργίας ενός καλυμμένου κινητήρα πόλου μπορεί να χωριστεί σε δύο πτυχές: μαγνητικό πεδίο και ρεύμα.

Σε έναν προστατευμένο κινητήρα πόλου, η ενεργοποιημένη τροχιά παράγει ένα μαγνητικό πεδίο, το οποίο περιστρέφει τον ρότορα υπό την δράση του.Το κενό αέρα μεταξύ της ενεργοποιημένης τροχιάς και του πυρήνα σιδήρου της ασπίδας βοηθά επίσης να ενισχύσει την επίδραση του μαγνητικού πεδίου, βελτιώνοντας έτσι τις επιδόσεις του κινητήρα.
Σε έναν κινητήρα με προστατευμένο στύλο, όσο μικρότερη είναι η μετατόπιση του άξονα του περιστροφίου σε σχέση με τον κεντρικό άξονα του σπείρου, τόσο μεγαλύτερη είναι η ροπή που παράγεται από το μαγνητικό πεδίο,Και όσο περισσότερη ισχύ έχει ο κινητήραςΩς εκ τούτου, κατά την κατασκευή ενός καλυμμένου κινητήρα στύλου, είναι απαραίτητο να ελέγχεται το κενό αέρα μεταξύ της περιστροφής και του καλυμμένου σιδερένιου πυρήνα στύλου για να επιτευχθεί η επιθυμητή μετατόπιση.

3Πεδία εφαρμογής του κινητήρα με σκιά

Οι κινητήρες με προστατευτικό στύλο χρησιμοποιούνται ευρέως σε πολλές βιομηχανίες και τομείς, ειδικά στη σύγχρονη μηχανική κατασκευή και τεχνολογία.ΑεροπορίαΟι θωρακισμένοι κινητήρες πόλων διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο σε διάφορες εφαρμογές, παρέχοντας αποτελεσματική μηχανική ισχύ και σταθερή ισχύ.

Συνοπτικά, η αρχή λειτουργίας ενός καλυμμένου κινητήρα στύλου είναι πολύ απλή, αλλά ο ρόλος του στη σύγχρονη βιομηχανία και την τεχνολογία είναι πολύ σημαντικός.Μέσω της συνεχούς έρευνας και της καινοτομίας των καλυμμένων κινητήρων πόλων, η αποτελεσματικότητα και η απόδοση στους τομείς της μηχανικής παραγωγής και της τεχνολογίας μπορούν να βελτιωθούν καλύτερα.

• Βασική δομή

Ο κινητήρας στύλου κάλυψης ανεμιστήρα αποτελείται κυρίως από δύο μέρη: τον περιστροφέα και τον στατήρα. Ο περιστροφέας είναι συνήθως κατασκευασμένος από μόνιμο μαγνήτη ή ηλεκτρομαγνητικό σπείρωμα,ενώ ο στατήρας αποτελείται από σκελετό και μαγνητικό πυρήναΗ θωράκιση αποτελείται από πολλαπλές στροφές κυλινδρικών συσπειρωμένων μεταξύ τους, με πολλαπλές ισοδύναμες γωνίες σε σχήμα φύλλου σιδερένιων πυρήνων που ονομάζονται στύλοι ασπίδας.Αυτοί οι στύλοι προστασίας τοποθετούνται ξεχωριστά από τον μαγνητικό πυρήνα σιδήρου, σχηματίζοντας τη δομή του στατήρα.

• Αρχή λειτουργίας

Υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας, ο κινητήρας του κιβωτίου του ανεμιστήρα τροφοδοτείται από μια εξωτερική πηγή ενέργειας, η οποία ρέει μέσα από την τροχιά της τροχιάς για να σχηματίσει ένα μαγνητικό πεδίο.η μαγνητική ροή μεταξύ του μαγνητικού πυρήνα και του στύλου ασπίδας αλλάζει, προκαλώντας μια αλλαγή του ρεύματος στην τροχιά της σπειροειδούς, προκαλώντας έτσι την δράση των δυνάμεων του ηλεκτρικού και μαγνητικού πεδίου στην σπειροειδής και την κίνηση του περιστροφικού.

• Χαρακτηριστικά εφαρμογής

Οι κινητήρες πύλης κάλυψης ανεμιστήρα έχουν τα πλεονεκτήματα της απλής δομής, της εύκολης εγκατάστασης, του ευρέος εύρους ταχυτήτων και της γρήγορης ταχύτητας απόκρισης, καθιστώντας τους ευρέως χρησιμοποιούμενους σε οικιακές συσκευές,εξοπλισμός βιομηχανικής αυτοματοποίησηςΕν τω μεταξύ, λόγω της υψηλής απόδοσης και αξιοπιστίας του, έχει αποδείξει σημαντική αξία εφαρμογής στην τρέχουσα κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη.