Ηλεκτρικός κινητήρας κουρτίνας 0.12-0.17A 3-24V 3507-4842RP DC Brush Motor Go-Gold

Ηλεκτρικός κινητήρας κουρτίνας 0.12-0.17A 3-24V 3507-4842RP Go-Gold

Χρονοδιάγραμμα

Βασικές λεπτομέρειες

Εγγύηση: 3 έτη

Αριθμός μοντέλου:KG-2531DC24

Διορισμένη τάση: 3-24V

Καθορισμένη ταχύτητα:3507-4842ΡΡΜ

Συνεχή ρεύμα:0.12-0.17Α

Χώρος προέλευσης: Guangdong, Κίνα

Τύπος: κινητήρας συνεχούς ρεύματος με βούρτσα

Εφαρμογή: Ηλεκτρική κουρτίνα

Δομική ροπή: 186g.cm

Προδιαγραφή επιδόσεων
 

Σχέδια

Φωτογραφία κινητήρα

Εφαρμογή κινητήρα

Βασικά στοιχεία του κινητήρα συνεχούς ρεύματος με βούρτσα

Portescap's Brush DC technology originates from a design based on an ironless rotor (self-supporting coil) combined with a precious metal or carbon copper commutation system and a rare earth or Alnico magnet.Παρέχει σαφή πλεονεκτήματα για συστήματα κίνησης και εφοδιασμού υψηλών επιδόσεων: χαμηλή τριβή, χαμηλή τάση εκκίνησης, απουσία απώλειας σιδήρου, υψηλή απόδοση, καλή θερμική διάσπαση,λειτουργία γραμμικής ροπής-ταχύτηταςΓια τα συστήματα κλιματικής κίνησης όπου η χαμηλή αδράνεια του περιστροφίου επιτρέπει εξαιρετική επιτάχυνση, το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο με τη χρήση ενός μικρού περιστροφικού συστήματος.και για όλα τα εξοπλισμού που λειτουργούν με μπαταρία, όπου η αποδοτικότητα αποτελεί σημαντικό ζήτημα, οι κινητήρες συνεχούς ρεύματος με βούρτσα προσφέρουν βέλτιστες λύσεις.

Η διαφορά μεταξύ κινητήρα βούρτσας και χωρίς βούρτσα

Με τους κινητήρες βούρτσας, το σταθερό πεδίο (στατήρας) δημιουργείται από μόνιμους μαγνήτες που αλληλεπιδρούν με ένα περιστρεφόμενο πεδίο (τροτήρα) που περιέχει τις περιέλιξεις του κινητήρα.Οι κινητήρες χωρίς βούρτσα είναι ακριβώς το αντίθετο - στο ότι το πεδίο του στατορίου είναι το μέλος της πληγής και το περιστρεφόμενο πεδίο είναι ο μόνιμος μαγνήτης.

Και στις δύο περιπτώσεις, η αλληλεπίδραση αυτών των πεδίων παράγει ροπή που περιστρέφει τον περιστροφέα.

• Η μονάδα μετατροπής με βούρτσα χρησιμοποιεί συνήθως βούρτσες φτιαγμένες από γραφίτη που περιέχει μεταλλικές ράβδους που συνδέονται με τις περιστροφές του περιστροφέα.οι βούρτσες μεταφέρουν ρεύμα από ένα σύνολο περιτυλίξεων σε άλλο.
• Οι μονάδες χωρίς βούρτσα βασίζονται στην μετατόπιση τους μέσω της χρήσης αισθητήρα θέσης άξονα που στέλνει σήμα σε εξωτερικό κύκλωμα διακόπτη περιστροφής.

Ένας αυτοβοηθούμενος κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς σίδηρο από την Portescap έχει πολλά πλεονεκτήματα έναντι συμβατικών κινητήρων πυρήνα σιδήρου:

• υψηλή σχέση ροπής προς ιμπεριαλότητα

• απουσία προτιμώμενων θέσεων του ροτόρα

• πολύ χαμηλή ροπή και διακύμανση EMF αντίστροφα με θέσεις σκελετών

• ουσιαστικά μηδενική υστερέση και απώλειες κυκλικού ρεύματος

• αμελητέα ηλεκτρική σταθερά χρόνου

• Σχεδόν κανένας κίνδυνος απομαγνητισμού, συνεπώς γρήγορη επιτάχυνση

• αμελητέα πτώση τάσης στις βούρτσες (με βούρτσες τύπου πολλαπλών καλωδίων)

• χαμηλότερη αποσβεστική υγρασία

• γραμμικά χαρακτηριστικά